紹興魚池水車式增氧機(jī)廠家

的配置量的主要決定于水源狀況、養(yǎng)殖密度、總進(jìn)排水耗能等情況。水源狀況：水源是否豐富，水質(zhì)是否一直保持良好；如水質(zhì)良好，可考慮少配，反之則多配，僅在水質(zhì)好時(shí)多換水。養(yǎng)殖密度即畝產(chǎn)：高則多配，低則少配。排水耗能情況：若進(jìn)排水能耗較少，增氧機(jī)可考慮少配；能耗較大，配置量應(yīng)較大。經(jīng)濟(jì)分析：考慮電費(fèi)、蝦價(jià)相對比值，如當(dāng)?shù)仉娰M(fèi)相對較高而蝦售價(jià)相對較低，則考慮少配；反之則多配。二十年來漁業(yè)產(chǎn)量一直居世界各前列，內(nèi)漁業(yè)的總產(chǎn)值已占全農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的10%。中水產(chǎn)養(yǎng)殖已逐步向高密度、集約化方向發(fā)展，水產(chǎn)養(yǎng)殖總產(chǎn)量逐年上升，這與水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，特別是的廣泛使用是密不可分的?？梢哉f，增氧機(jī)是中實(shí)現(xiàn)漁業(yè)現(xiàn)代化必不可少的基本裝備。

紹興魚池水車式增氧機(jī)廠家

作為和葉輪式增氧機(jī)齊名的水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備，有其自身的特點(diǎn)和應(yīng)用范圍，水車增氧機(jī)由電動機(jī)為動力，通過減速器減速，帶動葉輪轉(zhuǎn)。工作時(shí)，葉輪上葉片部分或全部浸沒于水中。水產(chǎn)養(yǎng)殖過程中，會有餌料雜質(zhì)和魚蝦排泄物在水中形成一定水底，這個(gè)水底對于魚蝦的生長利弊各有，增氧機(jī)的出現(xiàn)和應(yīng)用就是為了減小不利，增加對魚蝦生長的幫助。采用增氧機(jī)增氧是改善蝦池水質(zhì)為普遍、有效的措施，常用的增氧機(jī)有渦輪式增氧機(jī)、等，雖然結(jié)構(gòu)形式各異，但目的都是一樣的;通過機(jī)械的方法，使缺氧的水體增 加溶氧量，為對蝦等生物提供有利的生存環(huán)境。為常用的有葉輪式和水車式兩種，在我華南地區(qū)水車式增氧機(jī)的應(yīng)用正日趨普遍。

紹興魚池水車式增氧機(jī)廠家

是雨夜連作的：在這種情況下，陽光的強(qiáng)度比陰天更弱，魚塘內(nèi)的浮游植物光合作用造氧極少，因此必須在午夜連作，以防止魚泛塘。魚塘增氧機(jī)是晴天晚上用不上的：避免攪動底泥增加耗氧，這時(shí)魚塘里的浮游植物光合作用要停止，不能向水中供氧。若采用其他方法，則會使上部水溶氧減少，無法得到補(bǔ)充，而下部水溶氧又迅速被消耗，結(jié)果反而加快了氧消耗的速度，第二天更容易出現(xiàn)浮頭。白天陰天不能使用，以免破壞浮游植物利用微弱光線進(jìn)行光合作用的能力。

紹興魚池水車式增氧機(jī)廠家

陰雨天缺氧，是由于浮游植物光合作用弱，產(chǎn)氧量少，耗氧量高，導(dǎo)致溶解氧供應(yīng)不足，魚頭上浮。此時(shí)，必須充分發(fā)揮的作用，利用浮頭預(yù)報(bào)技術(shù)盡快增氧。在魚頭浮起前必須啟動機(jī)器，直接提高溶解氧的低峰值，防止和搶救魚浮頭。晴天傍晚開機(jī)，使上下水層提前對流，反而增大耗氧水層和耗氧量，其作用與傍晚下雷陣雨相似，容易引起浮頭。陰天、陰雨天中午開機(jī)，不但不能增加下層水的溶氧，反而降低了上層浮游植物的造氧作用，增加了池塘的耗氧水層，加速了下層水的耗氧速度，極易引起浮頭。漁諺有：晴天傍晚和陰天（陰雨天）中午開機(jī)是開“浮頭機(jī)”。